两周内再掀涨价潮！中策、赛轮等轮胎企业密集提价

4月16日，国内轮胎行业两周内二度涨价，中策橡胶、赛轮轮胎、万力轮胎等头部企业同步发布调价函，全品类提价3%-5%，以对冲原材料成本暴涨压力。

一、密集调价：龙头轮番补涨，覆盖全品类

· 中策橡胶：4月16日起执行补充调价，部分全钢轮胎上调1%-3%，丁基内胎/垫带上调2%-5%(4月1日已涨过一轮)。

· 赛轮轮胎：5月1日起TBR产品上调3%-5%。

· 万力轮胎：5月10日起TBR内销全品牌上调3%-4%，并提示不排除继续调价。

自3月以来，中策、玲珑、赛轮等已多轮提价，全钢胎、半钢胎普涨2%-5%，部分内胎/特种胎涨幅近10%；中策更是3月31日连发三函，覆盖乘用车胎、全钢胎、内胎等全产品线。

二、成本疯涨：丁二烯翻倍、合成橡胶创九年新高

本轮涨价核心驱动为原材料价格失控：

· 丁二烯一季度涨超118%，突破1.8万元/吨，创2017年以来新高；

· 顺丁橡胶从年初11960元/吨涨至4月上旬18140元/吨；

· 炭黑单月涨幅超13%，天然橡胶、助剂同步走高。

数据显示，半钢胎代表规格已陷入成本倒挂，毛利- 1.11元/公斤，亏损持续扩大。

三、业内判断：涨价难覆盖成本，或迎更大幅度调价

业内人士直言：3%-5%涨幅远低于成本涨幅，企业仍在硬扛亏损；此轮为成本倒逼的被动调价，非主动盈利行为。若原料维持高位，行业大概率启动新一轮更大幅度涨价。

盈利修复关键看成本下行拐点：轮胎调价滞后于原料波动，原料快速上涨期利润被压缩；待原料回落，企业毛利率才会逐步修复。

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